Uvezneni v Lehu - cas leti jako voda, ale letadla neletaji :(

Pocet dni v Ladaku se prekulil do pulky tretiho tydne, tak jsme zabalili batuzky, rozloucili se u caje (cerneho s mlekem i u toho s jacim maslem a soli) s nasi kouzelnou babickou, Tenzenem v cestovce a naposledy se prosli po ulicich Lehu. Jakoby nam od te chvile ale prestalo prat stesti. Vecere v restauraci Lamayuru nas oba pekne prohnala a to pocasi...

Z utery na stredu prselo celou noc, takze jsme v 5 rano vyjizdeli na letiste za deste. Na letisti jsme v pul 6, tedy 2 hodiny pred nasim letem. Na letisti je ale tma a z lidi jen vojaci. Personal prichazi az kolem seste. Nasim cilem bylo odletet do mestecka Srinagar, ktere lezi temer na hranicich s Pakistanem a je pry po pravu nazyvano perlou Asie. Tam jsme chteli stravit den a pul a dnes odpoledne odletet do Goy pres Dilli a Bombaj.

Postupne prestalo prset, opadavala mlha, zacinalo se rozednivat a konkurencni spolecnost GoAir normalne odbavila sve cestujici a s cca hodinyovym zpozdenim odletela. Nase premiova Air India vyckavala cca do devate hodiny, kdy let do Srinagaru ale i do Dilli zrusila kvuli pocasi, coz nekteri omlouvali tim, ze Air India je vladni leteckou spolecnosti a je tedy mene otevrena riziku a rusi lety i v podminkach, kdy ostatni letaji. Uznejte, ze to nebylo na miste a Air India zrusila let predcasne (je bohuzel pravdou, ze kratka runway mezi horami zhorsuje pristavaci a vzletavaci manevry a  letadla zde mohou letat jenom dopoledne, protoze pote jiz diky nadmorske vysce a stale nizsimu tlaku nedokazi vzletnout).

Tim, ze ostatni spolecnosti ale letely, zvedla se mezi cestujicimi velka vlna odporu. Tim, ze tady pro reseni takovych problemu (i kdyz nejsou uplne vzacne) neexistuje zadny proces, vznikla na miste jedna velka hadka. Vsichni se prekrikovali, nadavali … az personal cestujici nenapadne vyvedl za manazerem za security check a uz je nepustili zpatky.Reseni bylo takove, ze slibili nahradni lety dnes rano ve stejny cas. Pro vice detailu jsme meli zavolat odpoledne na call centrum – volame tedy od Tenzina z cestovni kancelare, ale je to marne. Linka neustale pada. Internet zrovna v Lehu nikde nefunguje. Navstivit pobocku Air India je nemozne - nachazi se pouze na letisti a je otevrena jen do 11 dopoledne. Nezbyva nez verit v odlet druhy den a smirit se s tim, ze kasmirsky Srinagar budeme muset vynechat.

Rano se vse opakuje. Mame budicka na pul patou, pred guesthousem na nas ceka stejny taxik a jedeme opet na letiste. Tentokrat to mame zpestrene o to, ze rano nefunguje ani elektrina. Ale neprsi. Na letisti je vyrazne vice zivo. Vsichni si privstali, aby zajistili sve nahradni lety. Personal se snazi vse ridit a radit lidit do fronty - lepe nez predchozi den.

Je pekne, ze potkavame stejne tvare, pricemz kazda ma svuj pribeh, starosti i vizitku. Vsichni jsou klidnejsi, usmevavejsi a v ocich maji optimismus, ze dnes to musi preci vyjit. Zdravime se, litujeme, vypravime pribehy a s jednim Indem hrajeme i karty.

Venku sice neprsi, ale je mlha. Vetsi nez predchozi den. GoAir a Jet Airways i presto odbavuji sve cestujici. Air India opet vyckava na letu do Srinagaru i do Dilli. Kolem devate nizkonakladove spolecnosti rusi sve lety kvuli pocasi. Air India prekvapive stale ceka, zda vysle letadlo z Dilli, kterym bychom pokracovali i my. Bohuzel v 10 prichazi rozhodnuti, ze let je zrusen kvuli pocasi, coz uz je pro nas spatne. Zrusenim dnesniho letu prichazime o rezervaci sedadel v dalsich trech letadlech do Goy (ac diky tomu, ze vse mame od Air India, musi nas tam dostat - otazkou jak a kdy).

Dostat se k hlavnimu manazerovi, ktery ma jako jediny funkcni pocitac s internetem a pravomoc zmenit elektronickou jizdenku, je temer nemozne. Ostatni nam jen pisi telefonni cisla na call centra a tvrdi, ze nic neni problem a ze se misto v ostatnich letadlech urcite najde. Jejich podpis na caru papiru a slib, kterym neurazis, nam ale prijde dost malo a trvame na svem – na zmene elektronicke jizdenky a jejim vytisteni s razitkem. Nejprve se to zda byt temer nemozne, jenom se dostat ke spravnemu cloveku a prekricet vsechny nadavajici a tlacici se Indy (neco jako frontu naprosto nerespektuji). Trva nam to pres hodinu, ale nakonec se to preci  podari – zitra v 6 rano mame dalsi pokus. Tentokrat primo do Dilli, odtud do Bombaje a pote do Goy. Tak uvidime.

Jinak co se tyce nahrady nakladu a ubytovani. Na to si tady moc nehraji. Kdyz se pry jedna o zasah pocasi, nemame narok na nic. Nicmene, dneska priznali, ze vcera pochybili a pocasi nebylo tak spatne a dali nam aspon 1500 INR na osobu. Ale co to je se ztratou zatitku ve Srinagaru a relaxu u more v Goe.

Ale jsou tady vetsi chudaci. Napriklad dva Nemci. Jeli do Srinagaru po silnici, coz se ukazalo take jako nerealna varianta. Cesta byla neprujezdna a museli se vratit zpet do Lehu, odkud potrebovali maximalne dnes odletet do Dilli, aby chytli let do Nemecka. Bohuzel. Zmena mezinarodni letenky by je vysla na 800 Euro, tak si asi radsi koupi novou. Smolari jsou i nasi Rakusaci ze Stok Kangri. Koupili si s Jet Airways let do Dilli a odtud meli letet s Air India na Andamanske ostrovy. Jet Airways jim ale presunulz let na dnesek, aniz by jim dali vedet. S Air India tedy vcera domluvili zmenu terminu druheho letu na Andamany o 24 hodin. Dnes bohuzel nemohli odletet, tak museli vse prebookovavat znovu a opet za to platit.

Neni to tu jednoduche, ale asi to k mistni oblasti patri. Tak nam drzte pesti, at zitra okolo sedme neprsi a je dobra viditelnost. Jinak se odtud nedostaneme .... Predpoved pro Leh, kde v tuto dobu standardne vubec neprsi a je tu teplo, bohuzel nevypada dobre ...